Moim zdaniem ta linia to powinna powstać z Nowej Huty pod AGH i dalej odnoga na Dębniki i Ruczaj oraz 2 odnoga na Bronowice. W zasadzie koszty nie są aż takie astronomiczne jak tam się mówi o 10 mld zł nawet 15 mld zł. Gdyby było na to finansowanie zewnętrzne z budżetu państwa więc kto to wie kiedyś może powstanie (oczywiście rozłożone na jakieś kilka lat).Czy tory kolejowe nie będą przeszkadzały mieszkańcom?
Moderator: grzes
Re: Czy tory kolejowe nie będą przeszkadzały mieszkańcom?
Odnośnie metra to też uważam, że jedna linia jak ta proponowane jest koniecznym uzupełnieniem 3 linii SKM czy tam SKA. Ogólnie jakoś nie lubię tramwajów i autobusów, uważam, że to środek transportu by dojechać do stacji metra czy SKM tak z 5 min, a nie 40 min podróżować na drugi koniec miasta. Moim zdaniem ta linia to powinna powstać z Nowej Huty pod AGH i dalej odnoga na Dębniki i Ruczaj oraz 2 odnoga na Bronowice. W zasadzie koszty nie są aż takie astronomiczne jak tam się mówi o 10 mld zł nawet 15 mld zł. Gdyby było na to finansowanie zewnętrzne z budżetu państwa więc kto to wie kiedyś może powstanie (oczywiście rozłożone na jakieś kilka lat).
Moim zdaniem ta linia to powinna powstać z Nowej Huty pod AGH i dalej odnoga na Dębniki i Ruczaj oraz 2 odnoga na Bronowice. W zasadzie koszty nie są aż takie astronomiczne jak tam się mówi o 10 mld zł nawet 15 mld zł. Gdyby było na to finansowanie zewnętrzne z budżetu państwa więc kto to wie kiedyś może powstanie (oczywiście rozłożone na jakieś kilka lat).Wróć do „Inwestycja 5 Dzielnica Wrocławska Kraków - tematy ogólne”
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości